6일(현지시간) 뉴욕증시에서

16일(현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라는 2.

현대차사우디 생산법인(HMMME) 공장 조감도.

힐스테이트 마크밸리

사진 현대차그룹 사우디아라비아가 자동차 시장의 새 격전지로 떠오르고 있다.

특히전기차기업의 진출이 잇따르며 시장 선점 경쟁이 치열하다.

현대차도 사우디에 중동 첫 생산기지 착공식을 갖고, 사우디를 발판으로.

지난달 '2025 오토상하이'가 열린 중국 상하이 국립전시컨벤션센터에서 중국전기차업체 비야디(BYD) 부스 주변에 관람객들이 몰려들고 있다.

운전할 때 나오는 온실가스 양이 막대하기 때문이다.

그렇기 때문에 수송부문의 배출량을 획기적으로 감축하려면 내연기관차를전기차로 전환하는 것이 중요하다.

기후변화 대응을 위해서 모든 부문에서 배출량을 줄여야 하지만, 특히 수송부문은전기차전환을 통해.

게티이미지뱅크 올해 1분기 전 세계 수소차판매량이 급감했다.

일시적 수요 감소가 아니라 자동차 생태계가전기차중심으로 전환하는 과정에서 벌어진 구조적 변화라는 분석이다.

수소차시장에서 1위를 달리는 현대자동차그룹의 고민이 깊어지는 모양새다.

생산법인(HMMME, Hyundai Motor Manufacturing Middle East) 공장 착공식을 열었다고 밝혔다.

이 공장은 연간 5만대 규모의전기차와 내연기관차를 혼류 생산할 수 있다.

2026년 4분기부터 가동한다는 목표다.

2023년 현대차는 사우디아라비아 국부펀드와 반제품조립.

모드가 극장 수준의 경험을 제공한다.

”(탑기어) “실내공간과 기술사양이 인상적이다.

”(오토익스프레스) 기아 최초의 세단형전기차EV4가 출시와 함께 최근 주요 글로벌 자동차 전문지로부터 잇따라 호평을 받고 있다.

EV4는 현대자동차그룹이 자랑하는 다양한.

시장에서의 존재감은 점점 희미해졌다.

그랬던 마세라티가 대표 모델 그란투리스모와 그란카브리오의전기차버전 폴고레를 출시한 건 지난 4월28일이었다.

일말의 기대도 없었던 봄의 한가운데서 마세라티 그란카브리오 폴고레를 시승한.

[2] 포춘 비즈니스 인사이트에 따르면전기차시장은 2023년 5004억 8000만 달러에서 2032년 1조 8910억 8000만 달러로 성장한다.

[3] 국제에너지기구(IEA)와 시장조사업체.

2024년 11월 9일 캘리포니아주 샌로렌조에서 기아 쏘울전기차충전을 시연하는 모습.